Schaffen der Voraussetzungen experimenteller Untersuchung
lokaler Phänomene an tragenden Konfigurationen
und deren adaptiver Beeinflussung,
z. B.:
Kontrolle d. Stoss -Grenzschicht-Interferenz
am schiebenden Flügel
Optimierung transsonischer Strömungsqualität
im Flügelwurzelbereich